私が「サスティナビリティ」に拘る理由

皆さんはご存知ですか?

・携帯電話って世界ではもう35億台も普及しています。インドでは直近5ヶ月で1億台増えました。
・去年1年間(09年)で中国のインターネット利用者は1億2000万人も増えています。

 

・昨年中国の自動車の新車販売台数は1300万台。世界でダントツのNo.1になりました。

　でも中国には13億人もいる。=100人にたった1台増えただけです。

 

Q. 中国人やインド人は車が嫌いなのか?

→　No。欲しいのは同じ。今まで買えなかっただけ。

 

Q. では、これからも買えないのか?　

→No。平均所得が伸びている上、価格も一ケタ下がった。
　 インドの国産車「NANO」は20万円台。中国も半分以上が50万円以下。

　 自分達で作れるようになったから。今までとは状況が違うんです。

 

 

自動車の普及度は、米国は100人あたり80台、日本は60台。EU主要国は70台。
それに対して、中国は’09年末でたった5台。インドは2台。

 

インドと中国の2カ国だけで人口25億人。しかもまだまだ増えます。

需要だけストレートに考えれば、中国とインドだけで年間・最低1億台は必要になるでしょう。

(今は世界全体で年間6000万台。大半を10億人の先進国が使ってます)

それを「自動車」と呼ぶかは業界の都合。サステイナビリティの観点ではどうでもいい話。

 

 

皆さん考えてみてください。

こんなにたくさん作れるほど材料があると思いますか?

モノが普及すれば、それに対応して買い替え需要のベースも大きくなります。

石油であれ電気であれ、自動車が増えればその分必要なエネルギーも増えます。

携帯電話にしてもEVにしても、普及した分だけ膨大な電池がずーと必要です。

 

 

人口はわずか60年で3倍近く増えている。
その上、グローバル化で一握りの先進国→全世界が一斉に「消費」に走っているのです。

冷静に考えてみれば、足りるワケが無いんです。(–)

 

使い続ける一方なら、資源はいつかは枯渇します。

だから資源国が「大事に守ろう」と思うのは当然です。

  

私が「未来予測レポート2010-2025」で「サスティナビリティ」をテーマに選んだのはこういう理由からです。

 

お金さえ出せば、資源や食料、エネルギーが好きなだけ買える時代は終わりを迎えます。

それはあらゆる産業、特に「モノづくり」に大転換を迫るということを意味します。

 

この重大さについて、皆さんにもぜひ考えて欲しいと思います。